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Klimawandel in Connecticut

Momentum Builds für Bike Friendly Union Station - 06/25/08

Die New Haven Register berichtet heute, dass die Stadt hat eine $ 10000 Zuschuss zur Verbesserung der Fahrrad-Zugang in der Union Station, und hat einen Antrag auf Bundesmittel $ 145.000 für die Straße gewidmet und gemeinsam Fahrrad Gassen Verbindung zur Union Station Downtown New Haven und Nachbarschaften im Süden und Norden der Stadt, die selbst über die Bike-Routen geplant, um eine Verbindung mit anderen Teilen von New Haven.

Die Finanzierung beantragt und gewährt auch Bestimmungen zur Verbesserung der Fahrräder. Bessere Radwege und Parkplätze in der Union Station würde nicht nur die Verbesserung der Effizienz für Pendler, sondern auch potenziell haben erhebliche Auswirkungen auf die Stadt der wirtschaftlichen Entwicklung, der öffentlichen Gesundheit und der Verkehrssicherheit, wie Radwege auch eher ruhigen Verkehr, Förderung walkability, erhöhen Immobilien-Werte, erhöhen Radfahren nutzen, die Bürger sparen Millionen Dollar pro Jahr in Pendeln Kosten und Förderung der lokalen Einzelhandel Bezirke.

Sie könnten auch einen Einfluss auf die vorstädtischen Gebieten, durch die das Land in der Nähe von U-Bahnhöfen auf Nord-, Ost-und der Shoreline New Haven-Hartford-Springfield Zeile mehr wert.

Die zusätzliche Anstrengungen unternehmen, um Geld für andere Verkehrsmittel als das Führen von Fahrzeugen ist die Connecticut ein Staat, ist der Ansicht, es kann dazu führen, dass der Art und Weise, wie sich grün.

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New England müssen jetzt handeln, die Erderwärmung zu verringern, Umweltverschmutzung - 03/26/08

Die globale Erwärmung hat das Potenzial zu stören New England Umwelt und Lebensweise. Überschwemmungen an der Küste, smoggier Sommer, den Verlust von zuverlässigen Ski Jahreszeiten, Gefahren für die Region der lebendigen Herbst Laub zeigt, und eine Vielzahl anderer Auswirkungen führen könnte, wenn die globale Erwärmung Verschmutzung weltweit weiter zu steigern.

In Anbetracht der Gefahr, im Jahr 2001 die New England Präsidenten-und Ost-kanadische Premiere hat einen Meilenstein Verpflichtung zur Reduzierung der Emissionen in der Region der globalen Erwärmung der Umweltverschmutzung bis 1990 das Niveau von 2010 und zu 10 Prozent unter das Niveau von 1990 bis 2020.

Eine Analyse der globalen Erwärmung Emissionsdaten für das Jahr 2005, dem letzten Jahr zur Verfügung, hält beide gute und schlechte Nachrichten für die Region.

Die schlechte Nachricht ist, dass New England ist nicht auf dem richtigen Weg, um die Ziele für die globale Erwärmung Reduzierung der Verschmutzung durch die New England Präsidenten im Jahr 2001.

-Emissionen um 8 Millionen Tonnen (Kohlendioxid-Äquivalent) größer als im Jahr 2005 waren sie im Jahr 2001. Tatsächlich, New England ist deutlich weiter entfernt von der Erreichung der Gouverneure Ziel, als es war, als die Verpflichtung eingegangen wurde ursprünglich.

Quelle

"Die Erwärmung von Connecticut bringt die globale Erwärmung Fragen Wilton - 11/04/07

Der Film sprach über einige der Auswirkungen der globalen Erwärmung haben könnte an der Connecticut in den kommenden Jahren. Zum Beispiel, eine Studie wurde von dem, was die Temperaturen zu erwarten, wenn in Hartford-Emissionen fossiler Brennstoffe weiterhin auf ihren derzeitigen versus wenn die Emissionen abgebaut.

Heute gibt es im Durchschnitt zwei Tage mehr als 100 Grad im Hartford. In 100 Jahren, wenn fossile Brennstoffe emittiert beim derzeitigen Tempo wird es 28 Tage mehr als 100 Grad, in der Erwägung, dass wenn die Emissionen reduzieren, wird es von acht Tagen mehr als 100 Grad, nach dem Film.

Aber das Problem geht über das hinaus, heißem Wetter. Herr Wake sagte: "Grönland könnte zerfallen im Laufe der nächsten 50 bis 100 Jahren. Es ist nicht außerhalb des Bereichs der Möglichkeit." Er sagte, wenn das passiert, Ozeane steigen 20 Fuß, die dazu führen, dass Härte für Connecticut Städte wie New Haven oder Bridgeport.

Darüber hinaus kann man Offset-Emissionen fossiler Brennstoffe durch die Unterstützung von Wäldern, die zum Fang von Kohlendioxid. Connecticut hat auch die Führung bei dem Versuch zur Bekämpfung der globalen Erwärmung durch Maßnahmen wie die Beauftragung strengere Emissionsnormen für neue Autos.

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